朋友们，终于终于到乌鲁木齐了，给大家写个小作文分享一下我的这趟行程吧：
我是从北京开车出发，开了一辆蔚来ES9行政签名版，配22寸大饼轮毂，玄金套装，曜黑套件，通道版，102度电池！
计划一路换电到新疆，全程3000公里，13号下午出发的，到目前为止开了5天吧，行程节点分别是：
北京-呼市-包头
包头-巴彦淖尔-银川
银川-中卫-武威
武威-嘉峪关-哈密
哈密-吐鲁番
吐鲁番-乌鲁木齐
加今天换的新电池，总共换了11次电，基本都是剩100多公里的时候换的，实测每个换电站的距离，不管你是100度还是75度电池，我个人感觉都是可以衔接上的，无非是100度电池剩的电多一些～（换电站电池资源很够用，有的站大电池都有四五块的）

然后我还充了两次电，一次是在嘉峪关快到哈密的星星峡服务区，只充了24度电，但实际不充也能到哈密，我有点过度焦虑了属于是，然后鄯善充了72度，因为在沙漠里玩了会，随后才去的吐鲁番，今早上出发的时候在吐鲁番充了13度（纯体验了一下闪充）。

实际表显里程跑了3800公里，这块我有点疑惑，因为按导航的话里程是3300-3500之间差不多，表显多了点，可能是我绕国道和在沙漠里玩啥的造成的，基本就是这样的情况～

然后一路换电到新疆遇到了一个问题，就是嘉峪关去哈密的时候，高速是有个换电站的，但是换完以后，因为你会爬海拔，然后高速，风超级大！！！这段巨费电，所以我看很多电车都要在星星峡再补一次能，还有就是哈密到乌鲁木齐全程没有换电站，这也是个缺口，所以我一直想说能不能在星星峡以及哈密到乌鲁木齐的路上再建个换电站，这样就是连霍全通了，今天问了下能源的伙伴，915之前连霍就通了，这两个地方已经在建了，并且赛里木湖，伊犁也会同步建设，阿勒泰如果顺利的话也快了[doge]都是内部消息，都是偷偷告诉大家的！

最后想说，一路的智驾比例高达70%，因为自己开真的很累，外面好热！！！一望无际的好无聊！！当然如果你愿意花多一点时间跑国道的话，还是很不错的，比如巴彦淖尔去石嘴山这一段国道，以及中卫去武威这一段，都很漂亮（如果有机会的话，你还可以走中卫到武威的沙漠公路，体验拉满！） #蔚来ES9# #带着微博去旅行# http://t.cn/R2WxDBw