能否成为新的销量增长点？长城H10开启预售，21.48万起
7月18日，长城H10正式开启预售，共推出4款车型，预售价21.98-23.98万元，预售限时权益价21.48-23.48万元。新车是归元平台首款方盒子车型，应用“方鼎美学”设计语言，配备CoffeePilot 3 高阶智驾辅助系统，全系标配激光雷达，全车27颗智能驾驶传感器，可实现全场景NOA、智慧泊车等L2级辅助驾驶功能。
哈弗H10提供五座/六座车型，动力上搭载1.5T发动机+双电机组成的Hi4混动系统，最高CLTC纯电续航为232km，最高综合续航1404km。
长城汽车当前在20-30万区间的单车均价并不低，但那是靠坦克系列撑起来的，用户买坦克是为了专业越野能力，愿意为“三把锁”和“非承载式车身”付溢价。
而长城H10的定位是家用，它的竞争对手是理想、问界、比亚迪等，这些品牌在智能座舱生态、内饰豪华感、品牌高端认知上，都比长城更有优势。
长城汽车上半年销量58.39万辆，180万年目标完成率仅32.4%，换算一下，下半年要平均每个月卖20万台，才能勉强触及目标，下半年靠长城H10等6款新车冲量（换代坦克300、长城H10、魏牌V8X、欧拉7三厢版与旅行版和哈弗H6L Hi4），压力依旧很大。
大家觉得这次丢掉哈弗品牌的长城H10机会大吗？[并不简单]#长城H10预售限时权益价214800元起#