向北不断电
26-07-19 10:17 微博认证:汽车博主

在国内怎么竞争都行,出了国门还是要注意一些。不说团结一致并肩作战吧,起码也应该彼此尊重保有体面,想不明白这个很容易吃亏

比亚迪的英国总经理聊过一个故事,分享给大家:

迪子刚进英国市场时不是 0 基础,而且负基础

此前有个别品牌在英国“短线操作”,落得一地鸡毛,最后连车辆基本售后都没有,当地对中国车的初印象并不太好,看到比亚迪来,抱怨声也很大

也是基于此,迪子采用的都是当地的超级巨头进行合作。花了很多时间和精力,不断的给用户信心,靠产品力、服务、口碑等逐步拿下新能源销冠

这不只是比亚迪的成功,也是中国汽车的成功,现在再有中国品牌进英国市场,已经不用去做那些解释工作

相当于比亚迪替广大国产车趟平了道路,站在巨人的肩膀上总是好做事一些

无论是比亚迪还是奇瑞、长城、MG、零跑、小鹏、蔚来等等等等,只要你出了国门,都有一个共同的名字

——中国汽车

记住这点,准没错

发布于 广东