【埃安回应 177Ah 电池故障：兜底有边界，负责有诚意】
针对AION S动力电池故障争议，广汽埃安正式发声：故障集中在搭载中创新航177Ah 磷酸铁锂、里程超15万公里的营运用途车辆，并非全量车型普发问题。
官方同步三项举措：电池质保从8年15万公里延至8年30万公里；大数据主动监测异常，免费提供检测、维修及电池包更换；维修超5天向营运车主发放补贴。
在我看来，这份回应的可取之处，在于既不捂盖子、不甩锅给电池供应商，主动扛起售后责任；也清晰划定了故障场景，避免家用车主无端焦虑。新能源赛道，车企敢兜底、会兜底，永远是用户最实在的信心保障。