很多燃油车主对增程车一直带着固有偏见，其实选增程本身就是一次打破固有认知的尝试。生活里很多新鲜体验都需要主动迈出一步，亲自试过才能跳出固有的想法。

比如这次日产的高管和车圈博主开NX8一路从青岛开到淄博。车载啤酒加满员，后备箱还塞得严严实实， NX8在干一件非常有意义的事儿，把测试权交还给用户。

实验室里跑出来的数据对普通人参考价值有限，毕竟谁开车又能永远保持匀速、永远恒温恒载呢？这次路线随机、驾驶员随机、连负重都随机，这种不讲究，更接近我们真实用车的“讲究”。

最终成绩：耗油4.7L/100km；电耗6.3度/100km，油电合计花费107.7元，也跟其他同级增程SUV拉出距离。这可是满载4人加满满后备箱，高速加国道，这工况对电驱系统算是个不小的考验。能量回收效率、电机输出稳定性，在这种不确定性里才能看出真实力。

当然，一次实测说明不了全部问题，不同脚法、不同路况下能耗波动可能不小。但方向是对的，数据只有经得起真实场景的折腾，才对真正的买车人有参考意义。也能让抱着观望心态的燃油车主，亲身打破对新能源车型的刻板印象。#中年人的叛逆是换掉燃油车##活久见合资要颠覆合资燃油SUV##东风日产NX8# http://t.cn/AX9vtbp4