说实话我一直不太信车企的实验室能耗测试，条件设置得过于理想化，完全复刻不了普通人日常开车的状态。日常家用坐满乘客、装满行李、全程开空调，再加上高低速混合路况，实际能耗往往和官方纸面数据差一大截。

但这次NX8青岛开到淄博的实测，完全规避了这种问题，参考价值很高。开车的都是普通粉丝，没有专业车手刻意控制脚法去省油，路线随机涵盖高速和市区，车上满载四个人，后备箱堆满行李，空调全程开启，把家用出游的高负荷工况拉满。

实测就能直观看到结果，267公里路程，智能保电50%模式下，油费92.6元，电费15.1元，合计总费用仅107.7元。哪怕负载这么高，整套增程系统依旧把能耗控制得很优秀。

不少同级别的燃油SUV，一旦满载加持续制冷，能耗就会明显飙升。本次还有日产高管全程在场见证，测试全程公开透明。这种由普通用户主导的真实道路实测，远比实验室参数更有说服力，也能实实在在看出一台家用车的硬实力。#中年人的叛逆是换掉燃油车##活久见合资要颠覆合资燃油SUV##东风日产NX8#