#当我坐飞机忘记关导航时#
近期“坐飞机忘记关导航”成了全网刷屏的热梗，不少网友在万米高空开着导航软件，结果导航误把客机当成地面超跑，不停播报“后方有快速车辆通过，时速941km/h”，还在云层里绘出一条笔直的“天路延长线”。
一、忘记关导航后，手机会出现哪些离谱画面
时速误判：高德地图等应用会把飞机的巡航速度识别为车速，地图界面直接弹出“当前时速941”的恐怖数字。
语音狂飙预警：导航会一本正经地用机械语音提醒“后方有车辆汇入，时速941km/h，请注意避让”，仿佛有隐形超跑呼啸而过。
划出空中天路：因为速度远超地面汽车，算法无法理解飞行的移动逻辑，直接在地图上画出一条绵延数百公里的超长“天路延长线”。
被判定为地面飙车：系统强行套用“机动车”模型，正常航班直接被当成在地面疯狂超速的车辆来处理。
二、导航为什么会在天上闹出这种乌龙
定位原理不变：导航依靠接收卫星信号测算移动速度和轨迹，与是否联网无关；即便开启飞行模式，GPS无网导航依然可以工作。
速度溢出上限：民用导航地图的算法以道路车辆为基准，飞机巡航速度远超这一上限，系统只能套用“机动车”逻辑强行解读。
结果出现错配：超出判定的速度被标记为后方飞速驶来的“车辆”，并画出根本不存在的“空中路线”。
三、玩笑之外，你需要知道的安全底线
手机信号存在潜在干扰：若未开启飞行模式，手机会持续大功率搜索地面基站，不仅耗电激增，其电磁信号理论上可能对飞机通讯与导航系统造成轻微干扰。
飞行模式是必须遵守的规则：起飞和着陆阶段必须将手机设为飞行模式，并关闭蜂窝移动网络，单纯记录轨迹或使用离线地图无需蜂窝数据，但必须确保无线发射功能关闭。
机上网络已在部分航线实现：星链已与全球25家航空公司合作实现高空上网，但国内航线目前尚未普及此类服务。 http://t.cn/AXKFivf6