#锂电池要交消费税了#电车用车成本低完全就是假象,只不过是各种消费补贴下的促销而已。随着保有量的逐步提高,用车成本也会不断上升。
2026年7月17日,财政部等三部门宣布自2026年9月1日起对锂离子蓄电池等分步恢复征收消费税,税率从2%逐步升至4%,纯电单车成本预计增加396-2400元,插混和增程增加260-1320元,标志着实施了超11年的锂电池免税政策正式退出,“油电同权”大幕拉开。
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#锂电池要交消费税了#电车用车成本低完全就是假象,只不过是各种消费补贴下的促销而已。随着保有量的逐步提高,用车成本也会不断上升。
2026年7月17日,财政部等三部门宣布自2026年9月1日起对锂离子蓄电池等分步恢复征收消费税,税率从2%逐步升至4%,纯电单车成本预计增加396-2400元,插混和增程增加260-1320元,标志着实施了超11年的锂电池免税政策正式退出,“油电同权”大幕拉开。