关于最近大家非常关注的部分AION S营运车辆出现电池问题，厂家刚刚发布了正式公告。我们第一时间帮大家把核心信息捋清楚了，具体内容如下：

首先，这件事到底影响多大？
根据广汽埃安7月18日的官方声明，这次问题涉及的车型范围非常明确：主要是多年前生产、搭载中创新航177Ah磷酸铁锂电池的部分营运版AION S，且行驶里程普遍超过15万公里。官方明确，其他在售车型、私家车均未出现同类问题。所以开私家车的朋友不必担心。

其次，也是大家最关心的：出问题了怎么办？
埃安这次拿出了三项硬措施，态度明确：

1. 质保直接“加码”：涉事车辆的电池质保，从原来的“8年或15万公里”直接升级到 “8年或30万公里” ，以先到者为准。这对跑营运的师傅来说，是实打实的保障。
2. 主动筛查+免费维修：厂家会通过电池大数据后台持续监控，一旦发现异常，会主动打电话联系车主，邀请回店免费检测。只要确认是电池本身质量问题，免费维修或直接换新电池包。
3. 误工补贴有法可依：跑网约车的朋友最怕耽误拉活。官方承诺，因电池维修导致停运超过5天的，会按照国家法规发放营运补贴。

埃安这次没有回避问题，官方作出道歉的同时，通过延长质保、免费维修或更换电池、给误工费这套组合拳让大家放心，所以，各位网约车师傅们记得留意厂家或4S店的邀约电话，或者主动拨打埃安客服热线。