#锂电池征税电车成本或增上千元#这次锂电征税,其实是新能源车优惠逐步退场、走向油电同权的信号。十余年免税扶持期结束,短期带来千元以内的成本浮动,看着吓人,分摊到十几万的整车里占比很低。
激烈的市场内卷会缓冲涨价压力,同时政策倾斜钠电池、固态电池等新技术,倒逼行业升级。对普通消费者而言,不必跟风急着囤车,也不用长期观望,结合自身需求做选择才最稳妥。
发布于 安徽
#锂电池征税电车成本或增上千元#这次锂电征税,其实是新能源车优惠逐步退场、走向油电同权的信号。十余年免税扶持期结束,短期带来千元以内的成本浮动,看着吓人,分摊到十几万的整车里占比很低。
激烈的市场内卷会缓冲涨价压力,同时政策倾斜钠电池、固态电池等新技术,倒逼行业升级。对普通消费者而言,不必跟风急着囤车,也不用长期观望,结合自身需求做选择才最稳妥。