#宝马门槛梁之二##biw##油改电#
宝马的油改电,就是i7、i5、i3、i4那一波
电池包就是外挂在油车车身上,除了改螺栓挂点,白车身几乎不改
那么,电池包的侧碰和正碰能量吸收,相对整车多出来的部分,都得靠电池包自己,所以能看到整个环绕电池包的型材,宽度是很夸张的
这种做法出车快,改动小,但整个结构效率是不高
一种过渡形式
发布于 江苏
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宝马的油改电,就是i7、i5、i3、i4那一波
电池包就是外挂在油车车身上,除了改螺栓挂点,白车身几乎不改
那么,电池包的侧碰和正碰能量吸收,相对整车多出来的部分,都得靠电池包自己,所以能看到整个环绕电池包的型材,宽度是很夸张的
这种做法出车快,改动小,但整个结构效率是不高
一种过渡形式