最近网络热议的广汽埃安 AION S 电池事件。其实本次故障具备明确边界，仅出现在里程超 15 万公里、用于营运、搭载中创新航 177Ah 磷酸铁锂电池的 AION S 车型，并非全系车辆存在隐患。前期未仓促公开发声，是为联合电池厂完成根源排查，落地闭环服务方案后再正式回应，优先保障车主切身利益。
网传 “维修自费、企业无服务举措” 均为不实传言，企业早已推出全套保障：判定电池原厂质量问题即可免费维修或更换电池包；依托电池大数据主动筛查风险车辆，邀约车主到店免费检测，夏季专项关怀检测同步开放；维修停运超 5 天的营运车主，依规发放误工补贴，同时将涉事车型电池质保延长至 8 年 30 万公里。
网络部分自媒体刻意放大个案、炒作全系电池暴雷等谣言，误导公众认知。广汽埃安直面问题、主动兜底，以可落地的服务政策承担企业责任。所以，大家了解事情真相了吧。#广汽埃安 AION S#