最近埃安电池的事挺受关注的，后台好多朋友问到底啥情况，我也通过各方面了解到整个时间的原委始末，跟大家汇报一下！

先说整个事件边界，故障只集中在搭载中创新航177Ah磷酸铁锂电池的营运版AION S，基本都是行驶超15万公里的车。这批车天天在路上跑，高强度营运工况加速了电池损耗。家用车、其他车型、其他电池版本没有同类问题。大家不要被带节奏。

然后就是埃安这边，早在舆情发酵前，人家就已经对接中创新航高层协同整改了。线上电池大数据一直在监测，6月还搞了夏季全车免费三电检测，主动邀约车主进店排查。并非网上说的“啥也没干”。

同时推出最新的三大保障政策：

1. 电池质保从8年15万公里直接翻倍到8年30万公里
2. 大数据预警+免费检测，有问题直接免费修或换电池包
3. 营运车维修超5天，按国家法规发停运补贴

说真的，这次埃安处理得非常硬气和实在。问题没藏着掖着，该认的认，该赔的赔，质保直接翻倍，对跑网约车的师傅们也有了交代。新能源车发展过程中难免遇到问题，关键是态度和动作，主动兜底比甩锅强一百倍。大家理性看待就好！