#锂电池也要交消费税了#
长达十余年的新能源车锂电池免税政策将在9月1日正式落幕,4%消费税恢复征收,也是“油电同权”税制改革落地的关键一步。
早年免税是为扶持尚在萌芽的锂电产业,如今国内动力电池产能、新能源车渗透率均稳居全球首位,政策调整具备现实基础。长远来看能补齐道路养护资金缺口,但短期电池、整车生产成本会传导至终端购车价,新能源车型或将迎来一轮价格波动,行业竞争逻辑也会随之改变。
接下来看各车企怎么应对喽
发布于 河北
#锂电池也要交消费税了#
长达十余年的新能源车锂电池免税政策将在9月1日正式落幕,4%消费税恢复征收,也是“油电同权”税制改革落地的关键一步。
早年免税是为扶持尚在萌芽的锂电产业,如今国内动力电池产能、新能源车渗透率均稳居全球首位,政策调整具备现实基础。长远来看能补齐道路养护资金缺口,但短期电池、整车生产成本会传导至终端购车价,新能源车型或将迎来一轮价格波动,行业竞争逻辑也会随之改变。
接下来看各车企怎么应对喽