#西宁关注# 【畅通区域物流通道 西宁西站将进行扩能改造】记者7月19日从中国铁路青藏集团有限公司获悉，西宁西站扩能改造工程各项前期筹备工作全部就绪，正式全面开工建设。工程建成后，将有效提升青藏铁路西宁枢纽能力，夯实疆煤外运、西部跨境物流通道硬件基础，为青海深度融入西部陆海贸易通道、助推区域高质量发展注入强劲铁路动能。

据悉，西宁西站是青藏铁路、兰青铁路交会处的重要枢纽站，是西宁商贸服务型国家物流枢纽的关键节点。近年来，随着格库铁路扩能改造落地，疆煤外运及跨区域货运量持续攀升，既有站场列车接发、解编和车辆存储能力已趋饱和，枢纽运输瓶颈日益凸显。实施西宁西站扩能改造，是破解运力短板、提升枢纽效能、服务区域经济社会发展的迫切需要。

据了解，西宁西站扩能改造工程由中国铁路青藏集团西宁工程建设指挥部统筹管理、中铁二十一局集团承建，项目建设总工期12个月。扩能改造工程保留车站原有站型布局，通过线路、房屋、“四电”一体化改造实现车站综合运输能力跃升。工程将在车站北侧新增到发线1条，同步向北拨移既有7道、9道，改造后全站到发线增至12条；延伸西牵出线有效长度至360米，对车站两端咽喉区进行优化改造。同时，拆除站内老旧站调楼、轨道车库等既有建筑，在车站南侧全新建设综合楼与信号楼，并对全站接触网、通信、信号联锁等运营系统进行迭代升级，全面更新老旧运营设备。项目完工后，车站将形成“北侧4条、南侧6条”的分区高效到发布局，彻底补齐站场线路不足、配套设施老化、设备性能滞后等短板，从硬件层面释放车站列车接发、会让、存车作业潜能。为保障项目高标准开工、高质量推进，工程建设指挥部与各参建单位紧密协同，全面落实各项开工前置条件，精细制定施工总体方案，并建立联动调度工作机制，实行挂图作战、清单化推进，搭建标准化“五部一室”管理架构，配齐大型施工机械和物料储备，实现人员、设备、临建、手续、技术“五到位”。针对项目邻近列车通行密集的营业线、多专业交叉施工干扰多等复杂工况，各参建单位科学统筹各工序施工时序、合理划分施工区域；制定紧邻运营线路机械作业、地下管线防护专项管控细则，建立24小时全天候现场安全巡查机制，全力打造精品工程。

“西宁西站扩能改造工程投用后，将产生显著的综合效益。”项目负责人告诉记者，在运输效能方面，可大幅分流西宁货站运输压力，承接枢纽直通车作业，畅通企业专用线货运通道，优化兰青、青藏铁路西格段通行效率，实现货运降本增效与车底灵活调配；在区域发展方面，作为西宁铁路枢纽提质升级的核心工程，将进一步夯实青海丝绸之路物流枢纽门户定位，补齐高原老旧站场设施短板、提升铁路运营安全水平，优化路网布局，释放客运增班空间，完善公铁联运体系，更好服务地方产业发展与大宗商品流通。