#华为解读界境系列互补定位#7 月 19 日，据 36 氪汽车报道，华为高级副总裁、引望 CEO 靳玉志最新受访，明确解读华为汽车「界」「境」双系列定位，同时重申引望电子螺丝钉核心战略：不与车企造车竞争，专注赋能车企造好车、卖好车，推动华为乾崑成为行业智能化公共平台。

针对网传「界、境系列存在定位冲突」的争议，靳玉志正面辟谣，强调二者属于互补关系，该定位在华为内部早已达成统一共识。

他回溯两年前行业规划，余承东曾公开表示，彼时华为全套智能解决方案成本偏高，更适配 30 万元以上高端车型。基于这一现状，华为以「界」系列深耕高端市场。

其中界系列包含问界、享界、智界、尊界、尚界，主打 30 万以上车型，落地华为全栈智能解决方案，打造高端智能汽车样板。

而境系列涵盖启境、奕境等车型，核心是补齐 30 万以下主流市场空白，让平价车型也能搭载华为智能技术。

值得注意的是，二者并非绝对价格割裂，会存在少量车型价位重叠，但整体定位清晰：界系主打 30 万以上高端市场，境系主打 30 万以下主流市场，双向配合落地华为汽车战略。

此举也是为了实现科技普惠，满足更多用户体验华为乾崑安全智能出行的需求。国内乘用车年销量超 2000 万台，市场空间充足，华为乾崑欢迎更多车企合作，依托「界」「境」双体系，覆盖全价位细分市场，为消费者提供丰富的智能车型选择，持续赋能整车企业。