张哲学Lab
26-07-20 12:12 微博认证:微博VLOG博主 微博原创视频博主

📮 高速爆胎测试这两年看了不少,智界V9刚公布的这个不太一样。中国汽研出的试验报告,侧风叠加爆胎,几个数据值得单拎出来说说。#智界V9首个通过中汽研侧风叠加爆胎测试的MPV#

📮 先看风有多狠。11级侧风,风速31.2米每秒,这个数再往上1.5就是12级台风了,陆地上基本见不着这种风。风机离车只有2.5米,风带25米长,车以120km/h冲进去,0.75秒就穿完整条风带。

📮 再看怎么个叠加法。爆胎不是随便找个地方爆,是卡在风带正中心爆的,右前轮。也就是横向推力最猛的那一瞬间,轮胎正好失压,左右轮阻力突然不一致,方向开始跑偏,风还在侧面继续推。车上还实打实坐了6个人。

📮 结果是,从进风带到车停稳,车身最大偏移0.30米。标准车道宽3.75米,偏移量连车道的零头都不到,也就一条轮胎多点的宽度。

开过MPV上高速的都有体感,高车身大侧面,过桥遇到一阵横风,方向盘会跟你较劲。单独做爆胎测试不算新鲜,难的是所有倒霉事约好了在同一秒一起到。这种时候拼的不是哪个零件强,是转向、悬架、制动、稳定系统能不能在同一秒里一起干活。当然,这种能力最好车主们一辈子都用不上。

发布于 上海