当初选蔚来ES9，说实在的，很大一个原因就是图座舱里能安安稳稳的。不管日常通勤还是跑长途，关上门就有片清净的小空间，这种沉静的氛围对我来说特别重要。而要做到这份舒服，核心还得看车子本身的隔音功底。

很多人以为隔音就是多贴几层隔音棉，其实真不是，这是整套系统工程，没点研发沉淀根本做不出来。

最近@郑博士巴顿 更了最新的NVH测试榜单，ES9在所有速度段的动态测试都是第一，静态隔音排第二，放在旗舰行政SUV里，这个成绩确实能打。

它是从外到内一层层把噪音滤干净的。先是靠整车密封、静音玻璃、全车隔音材料，再加上底盘和车身结构的优化，先把大部分路噪风噪挡在车外，高速开着也不吵。

全系标配的主动降噪也很实用，传感器实时盯着噪音，用反相声波给抵消掉，连座椅调位置，降噪范围都能跟着自适应。就连开关门、升降窗、车载冰箱这些细碎的地方，也都单独调过，不会有廉价的异响。

说白了，从源头控制、路径隔断，到主动抵消、细节打磨，一整套功夫做足了，坐进车里的那份安静踏实，是实打实能感受到的。
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