吉利超级Eva这次在WAIC真正出圈了。舱驾融合这个词喊了好几年，多数车企的方案本质上还是座舱语音加智驾两套独立系统，语音根本控制不了开车。

超级Eva依托WAM世界行为模型，把座舱交互和智驾执行真正打通——一句话激活辅助驾驶、语音泊车、连续变道，这在量产车里是头一回。极氪8X是这届WAIC的体验载体，但超级Eva后续会陆续覆盖吉利旗下多品牌车型。

不是简单的车载大模型外挂。阶跃Step端云协同模型负责理解需求，车内传感器负责感知环境，WAM负责整车调度，三层原生融合，不是发布会上的PPT，是已经上车50万台车的真实能力。AI厂商卷算力卷跑分，用户感知不强，能把出行规划、订咖啡、预约维保这些高频需求一口气搞定，动口不动手，才是真正改变日常用车体验的东西。

舱驾融合这条路线一旦被验证，其他车企跟进只是时间问题，但吉利已经抢了先手。#智能AI从卷具身到卷生活#