全新一代卡罗拉骡车，大有说法。

虽然套着普锐斯壳子，放出来的图也是高斯模糊，但确实有可以细究的点。

比如，骡车的轴距和轮距，跟量产车一定是一样的。卡罗拉骡车的轮距明显比普锐斯更宽。

普锐斯的宽度是1780mm，新一代卡罗拉骡车从增加的宽度来看，宽度得干到1830mm了。

而现款卡罗拉雷凌，宽度是普锐斯同款的1780mm。

TNGA，很神奇吧。

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更神奇的是轴距。

轴距似乎跟普锐斯一样，都是2750mm，因为普锐斯的骡车没有拉长车门。

普锐斯轴距的数字，跟中国加长后的卡罗拉+雷凌L是一样的。

这也几乎确认了，中国的下一代卡罗拉雷凌会加长，轴距会飞到2800mm左右。

很朴素的道理：上一代是2750mm，你这一代还是2750mm，你不是白换代了吗？

更朴素的道理，东风日产N6已经做到了4.8米长度和2.8米轴距，你不跟？
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奇怪的比例和姿态。

前门和前机舱的分界线处理，跟概念车是一样的。

整个车看起来很俯冲。

这也是为什么要拿普锐斯来做骡车，因为内饰匹配度很高，不需要乱改。

目前就这些。

#大v聊车##坂道说日系车全是乐子#