魏牌 V9X 推了个入门版本的豪华家庭版 Ultra，售价 33.18 万元，限时权益价 31.68 万元。

车身尺寸和 5 月上市的豪华家庭版 Ultra+ 一样，长 5205 mm，轴距 3050 mm。

新版本是 1.5T 的插混动力，最大功率 125 kW，但前后双电机布局没变，系统综合功率仍达 450kW / 790N·m，零百加速 4.9 秒，之前 2.0T 版本的百公里加速是 4.6 秒。

电池也和豪华家庭版 Ultra+ 一样，66.6 度 kWh 三元锂电池，CLTC 纯电续航 402km， 800V 高压平台 + 6C 超快充，综合续航接近 1700 km。

对比了一下新版本和旧版本的配置差异，其实最明显的就是把发动机换成了1.5T，动力总成上的变化。

其他关键配置没啥差异，底盘、座舱配置、智驾都没有阉割。

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