本田日前正式证实，旗下目前在北美市场销售的唯一一款量产纯电动车型 —— 本田 Prologue，将在 2026款车型结束后正式停产。

作为本田与通用汽车深度合作、基于通用奥特能平台及雪佛兰开拓者 EV 同线打造的“借腹生子”车型，Prologue 自 2024 年上市以来的生命周期仅维持了约三年。

在去年，其定位豪华的姊妹车型——讴歌ZDX 已率先停产。本田官方声明表示，基于现有的库存情况，Prologue 的清库销售预计会持续到 2027 年，并承诺将继续为老车主提供完善的售后维修、配件及保修服务。

在过去的 18 个月里，由于北美纯电市场大盘降温，本田对电动化转型按下了“紧急刹车键”。今年早些时候，讴歌已经确认取消了原计划推进的纯电版 RSX 跨界车项目；更为关键的是，本田此前在东京车展上高调亮相、原本计划在俄亥俄州工厂量产的未来派“0系列”纯电SUV及轿车，也已在上市前被正式搁置。

面对纯电需求的剧烈变化，本田选择重整旗鼓，将未来几年的战略重心和资金砸向其最擅长、利润也更丰厚的油电混合动力技术。本田宣布将在未来几年内狂砸 4.4万亿日元用于全新混动车型的研发与市场推广。

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