劳动节在丽江拍ES9动态的时候，蔚来ES9的底盘工程师就分享过类似的观点，“我们可以做到零侧倾，甚至负侧倾，但这样并不舒服，所以我们刻意让FAS保留了适度的侧倾，这样开起来体感更好。”
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发布于 海南
电车尼克
劳动节在丽江拍ES9动态的时候，蔚来ES9的底盘工程师就分享过类似的观点，“我们可以做到零侧倾，甚至负侧倾，但这样并不舒服，所以我们刻意让FAS保留了适度的侧倾，这样开起来体感更好。”
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