吉利这次搞了个大新闻，把电驱系统硬生生塞进16个功能，重量却只有75公斤，比主流产品轻了15%以上[并不简单]
轻了自然省电，银河TT在青海湖跑出百公里8.2度电的实测成绩，直接拿了个吉尼斯最低能耗。更绝的是，这玩意儿没牺牲性能——四驱425kW，零百3.8秒，还跟保时捷较劲，在湿滑路面连续漂移46公里破了纪录。仔细想想，传统思路里节能和性能是死对头，但吉利靠深度集成加AI算法，把能量损耗压到极致，同时用一芯控制把响应时间从40毫秒砍到2毫秒，扭矩偏差从3%降到1%。等于说，日常通勤省到极致，想撒野时动力随叫随到，这才是电驱该有的样子。