我也直接放出几个图，来证明强大的第二排和第三排钢材强度/厚度到底有多重要。
注意，不是只针对某一个车型。
而是欧系豪华SUV普遍都存在二三排强度显著低于第一排的问题。
不是低50%，而是低100%甚至200%的这种！！！
当然也再次提醒：
没有任何车能做到在任何事故里面都是“不死之身”的，
因为车身防护和人体都是极限的，真的来个车速200km/h直接怼墙或者是停车状态下被50吨卡车100km/h车速直接追尾，任何小车都是瞬间完蛋的。
只是更坚固的第二排、第三排结构在严重碰撞当中，
生还概率和对生存空间的保障能力显著强很多。
表达完毕，下课！
发布于 广东