老和山老司机
26-07-20 20:48 微博认证:浙江大学动力机械及工程专业博士 微博新知博主

工信部把第二代刀片电池和兆瓦闪充列入了"新技术突破"和"大国重器",我看好多人圈我问这事儿怎么看。

我的看法很简单:这是好事。

技术能得到官方层面的高度评价,说明它确实有过硬之处,也说明它更应该经得起检验、经得起质疑。

既然这么多人在讲这两项技术,那下面这两个简单的小问题,解释起来应该也不困难吧:

第一,关于充电温度。 此前有资质的第三方权威机构对钛3进行闪充测试,电池温度达到了78℃以上,这已经远远超出了65度国标推荐的充电温度范围。这个温度到底该如何解释?是否会影响电池寿命?

第二,关于充电功率。 我此前注意到,汉L仪表显示激活兆瓦闪充时,即表显充电功率达到1000kW,按照实际充入电池的电量反推计算,表显功率与计算功率存在巨大偏差,最大甚至能相差100%。而采用类似计算方式,其他企业的偏差普遍控制在10%以内。这个落差,又该如何解释?

我始终认为,一项真正领先的技术,不怕质疑,也不怕被放在阳光下讨论。官方的认可已经给了它很高的起点,现在需要的,只是针对这些具体数据给出一个清晰、专业的回应。

期待解答。

发布于 北京