这次发布的2027款星途ES，底盘调校是最让我印象深刻的部分。整车采用全铝轻量化飞鱼底盘2.0，搭配前双叉臂、后五连杆悬架，还加入HDS液压隔振系统，兼顾日常通勤和激烈驾驶两种状态。日常行驶滤震柔和，路面细碎颠簸过滤到位；过弯时悬架支撑性充足，车身侧倾控制得很克制。

R-EPS转向达成0.08S响应，转弯半径能做到5.65米。要知道底盘都是经过上万小时模拟与赛道实测打磨过的，现场看张臻东漂移，车身姿态控制的很不错。

动力制动配套上，六活塞卡钳搭配线控制动，刹车距离短、制动线性。天马赛道实测圈速也能看出底盘上限很高。对于喜欢驾驶的用户来说，这套底盘没有牺牲日常舒适性，同时保留清晰的路感反馈，兼顾了赛道性能和家用代步的平衡。