极狐贝塔S3虽然没有800V高压快充，
续航和加速都只是中规中矩，
也没有花里胡哨的城市领航，
中低配甚至没有天窗……
但作为一台4.9米的B级纯电轿车架不住它便宜啊！

460km的起售价只要7.98万，
560km也就是9万块上下支持巧克力换电，
只要99秒就能完成补能。
如果采用租电方案，更是能把车价打到5.98万元起。

一方面，电池的衰减、故障、维修，都由宁德时代兜底；另一方面，由于电池的保险和车架是分开的、算在电池月租里，车损险的保费又会进一步下降。

结合599元/月、不限里程和次数的租电方案，以及遍布全国的2000座换电站，对B端出行市场来说，无疑是巨大的利好：换电省的时间可以继续投入运营，从车价/保险（营运车辆保险比家用车贵不少）省下来的钱，也基本能覆盖8年营运期的租电费用。

所以B端城市里的换电还是非常适合的
⚠️P.S.本条不是吹汽车品牌 只是举例子
觉得巧克力换电非常适合城市运营车辆

（图文来自电动车公社）