小米做的第一款增程车，亏电油耗直接干到同级最低，这成绩咋样？

最关键的一点——N90车长快5米3，整备质量两吨多。这体格搁燃油SUV里，百公里轻松十几个油。现在亏电才6.26L，大块头吃出了小身板的饭量。

这考验的是一个车的能量管理能力。从SU7到YU7，三电系统已经跑通了，增程只是换了一种省法。1.5T增程器热效率44.3%，配合大电池，日常当纯电开，偶尔用油也不心疼。

简单说：电池够大日常不烧油，增程器够强亏电也省油，两个加一起就是又大又省。