#卖一辆10万元新车仅赚1500元# 说实话，这数据看着惨，但不值得消费者同情。究其原因是行业价格战的原因，是行业新旧势力之间竞争的原因。

其实真正承压的企业只会是那些只会组装、没有核心技术的整车厂。电池涨价他们得看着，芯片涨价他们得排队，上游卡它脖子，下游用户挑它毛病，这就是没有核心技术的悲哀。

反观上游，宁德时代、那些功率半导体厂商，利润厚实得很。这说明在这个产业链里，谁掌握不可替代性，谁就有定价权。部分车企现在吃的苦，本质上是技术空心化的苦。

还有一点需要说明，部分车企利润低，薄利多销只是好听一点的说法，真正的原因是速成造成的。

在路上跑十几年的汽车本来不是快消品，但现在为了压缩成本，部分车企就会在看不见的地方动刀，如底盘用料、隔音棉、甚至车身防腐，这些省下来的钱，最后都得消费者买单。

所以，这轮淘汰赛，死掉的不会是价格最高的，而是底线最低的。#大v聊车##热点观点##热点解读# http://t.cn/AX9b3eIR