#卖一辆10万元新车仅赚1500元#
车企不赚钱甚至还亏钱卖车，这就是当下车市最真实的现状，其实完全是市场充分竞争催生的结果，过度埋怨也没什么用。因为汽车品牌现在遍地都是，新增产能越来越多，燃油车、新能源车扎堆比拼，供需有失衡迹象，各家只能不停降价抢客源，价格战愈演愈烈。一边终端售价越压越低，一边电池、芯片等上游配件成本居高不下，车企两头受压。过度内卷确实不是长久之计，行业需要理性竞争，守住合理利润，才能持续打磨车子品质。其实每个行业发展先期都差不多，大家都要竞争抢市场，和当初的智能手机如出一辙，随着市场的进步和发展，现在手机品牌也就剩那几家，厂商的利润也大幅改善，跟不上时代发展的基本都被淘汰了。汽车后面也是这个路径，大浪淘沙，适者生存，随着部分汽车品牌在这一发展过程中被陆续淘汰，车企的利润相信自然会慢慢改善。#汽车行业利润率低至1.5%冰点#