关于新能源汽车动能回收这个投票，争议很大。
但整体上还是选中正确答案的人比较多的。

正确答案就是越弱的动能回收，对能耗越有利。
因为动能回收的效率其实很低。

打个通俗易懂的比方。
如果在100的时速，用超强动能回收模式，100米就可以刹停。

而用最弱的动能回收，滑行了500米才刹停。

那么，你会发现。
用强动能回收回收的电量，是不足以让车辆行驶差出来的这400米的。

可能有人会问。
那市区需要经常急刹车，强动能回收是不是更省电？

其实是一样的。
现在主流的新能源汽车都有CRBS系统。
就是你踩下刹车，也是优先利用动能回收进行制动。
动能回收吃满后，才会触发刹车系统。

所以，无论如何。
强动能回收都不可能比弱动能回收更省电…