#卖一辆10万元新车仅赚1500元#看完这条数据真挺感慨，十万级新车车企平均仅赚1500元，整车利润率跌到1.5%历史低点。说到底就是行业内卷严重，各家疯狂打价格战抢销量，再加上电池、芯片等上游配件成本居高不下，利润两头被挤压。钱大多流向零部件供应商，整车厂反倒薄利硬撑。长期低价竞争会淘汰弱势品牌，对咱们普通消费者倒是能买到更划算的车，但行业洗牌之下不少车企生存压力巨大。
发布于 山西
海文同学HW
#卖一辆10万元新车仅赚1500元#看完这条数据真挺感慨，十万级新车车企平均仅赚1500元，整车利润率跌到1.5%历史低点。说到底就是行业内卷严重，各家疯狂打价格战抢销量，再加上电池、芯片等上游配件成本居高不下，利润两头被挤压。钱大多流向零部件供应商，整车厂反倒薄利硬撑。长期低价竞争会淘汰弱势品牌，对咱们普通消费者倒是能买到更划算的车，但行业洗牌之下不少车企生存压力巨大。