雷军这次终于把小米澎程的底牌亮出来了：WLTC亏电油耗5.7L/100km。

之前只说“很低”大家心里还没底，现在这个数据放在车长超5米、自重近2.8吨的全尺寸SUV上，确实有点东西。对比一下同级竞品，理想L9大概6.3L，问界M9在7.3L左右，小米这5.7L算是稳稳站在了第一梯队。

很多人好奇怎么做到的？核心逻辑其实就两点：
1️⃣ 大电池缓冲：全系最大76kWh电池。哪怕表显亏电，电池里其实还藏着不少电，能让增程器一直维持在低负荷、高效率的“舒适区”工作，避免了小电池增程车那种亏电后发动机嘶吼着补电的尴尬。
2️⃣ 高效增程器：1.5T增程器热效率干到了44.3%，加上小米自研的油电耦合算法，把SU7/YU7那套三电技术的能耗控制能力直接平移过来了。

而且这数据不是PPT造的，566台测试车跑了428万公里，从-41℃极寒到53℃高温，连西藏阿里这种高海拔都跑遍了。对于咱们日常通勤，CLTC 505km的纯电续航基本能做到一周一充，长途再用油兜底，这波“可油可电”的体验算是被小米玩明白了。#雷军再回应小米澎程亏电油耗#