有人说，中国车企去海外建厂，当地要是敢因【12小时两班倒】而拒绝中国车企，那么他们将会连12小时的工作都消失！

——我就说很多人还在用前现代的思路，去揣测后现代小登的状态。

你为什么假定【后现代特异人士】在乎没工作这件事吗？

自从现代社会饿不死人之后，GDP排名在50位以上国家的民众，对工作已经极为挑剔，你看他们嘴上抱怨社会没有工作，收入很低，很羡慕中国人。

但实际上你让他们进厂，顶着20元时薪，干满12小时，你连条狗的招不到。

因为后现代的思路就是，只要饿不死，那我就躺平，开心一天是一天。

然后你给这些后现代大爷套上KPI，绩效主义，内卷，SOP，安灯，JIT。

噗。

【我认为中国企业要降低海外建厂的效率预期，比当地车企略高一些就可以了。既要保留中国研发的优势，又要求海外工厂具备和中国一样的生产效率，这很难做到。赢者通吃的观念要放一放】

【在海外必须放慢，不然工厂里面当地员工到点下班，中国员工 996，立即产生文化冲突。丰田为什么做到了？大家就工作 8 小时。融入当地文化和法治，把品牌、质量做到极致，自然能生存，而且能盈利。】

————博世中国总裁徐大全。

专业的人说话，要听。

不要想当然觉得中国=世界。

#大v聊车#