2027款星途ES正式上市，共推出3款车型，指导价17.99万-20.99万元，置换补贴后售价16.99万-19.99万元。它并不是一次大改设计的换代，而是围绕“智能化补课+纯电增程双线覆盖”做了一次针对性升级，瞄准的就是17万-20万元级新能源轿车市场。

外观依旧是低趴溜背的轿跑路线，无框车门、贯穿式尾灯和电动扰流板都保留，车长4945mm、轴距3000mm，属于标准中大型轿车尺寸。新车增加暖云杏、星驰银两种配色，全系标配运动后包围，高配可选带交互大灯和电动尾翼的疾影运动套件，视觉上还是偏年轻、运动的风格。

这次重点在智能驾驶。全系标配11个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达和1颗激光雷达，共27个传感器，并搭载英伟达Orin-Y芯片和猎鹰700驾驶辅助系统，支持城市、高速全场景NOA。车机部分用上高通8295P芯片，15.6英寸2.5K大屏、8.2英寸液晶仪表，加上Carmind AI大模型，提升的重点是语音交互、场景联动和整体响应速度。

动力上，星途ES继续给了纯电和增程两种方案。增程版采用1.5T增程器，41kWh电池，纯电续航255km或302km，综合续航最高1685km；高配四驱版双电机功率345kW。纯电版则配100.2kWh电池，CLTC续航860km。底盘依旧是前双叉臂+后五连杆，并配FSD可变悬架和线控制动系统。

简单说，2027款星途ES把过去“配置挺高但智能化不够突出”的短板补得比较明显：想要长途无焦虑可以选增程，追求长续航和纯电体验可以选860km版本，激光雷达和城区NOA也终于成为全系核心卖点。