这几天在韩国玩，
发现韩国路窄、车位小，小车才是街头常态
而在国内：
“小车”一直约等于“低级”，
大部分时候，尺寸和配置都挂钩。

但趋势真在变。国内2.4亿单身人口，
他们的使用场景是城市 是1-2人，
很少有人愿意为他们造一台小的
却足够精品的车
甚至大部分的A级以下的车没有激光雷达

Smart这次很取巧：全新一代精灵1号
抢占了这个市场——
别人卷大车，
它反手把800V快充、
带激光雷达的高阶智驾放到这样一台车里
还保留了高质感的内饰和驾驶体验

拒绝“够用就行”，小车不一定要将就
这大概是未来小车的发展趋势！
#全新一代精灵1号降维打击小车市场#