单从市场的实际表现看，合资品牌国内地位确实有比较大的变化。5年前还是垄断状态，今年市占率已经跌至1/3。

但如果说合资不行了，那也有不至于，今年的品牌销量前三中，还是有2个是合资。所以#东风日产高管称唱衰合资还有点早#也挺合理。

今年下半年到明年，大众、丰田、日产、本田这些车企还是会投放不少新产品。并且车辆的定义也是很迎合大众口味。再叠加合资多年的制造和质量管控体系，还是有恢复动力的。

中国市场还是要有各种角色，有充分的竞争，对行业发展和消费者都好～