7月16日，吉利汽车集团正式发布全球首款“雷霆16合1智能电驱”，将电机、电控、减速器等16项核心硬件及功能深度集成，系统重量仅75kg，CLTC综合效率达93.8%。该电驱将率先搭载于吉利银河TT，并同步创下两项吉尼斯世界纪录。

在环青海湖实测中，搭载该电驱的银河TT以百公里8.20kWh的超低电耗，刷新“量产纯电轿车环青海湖最低能耗”纪录。同时，在华东试验场完成46.094公里连续双车漂移，获得“湿滑路面最长连续双车漂移（电动汽车）”纪录。

性能方面，四驱综合功率425kW，零百加速3.8s。采用一芯集成方案，控制响应从传统40ms缩短至最快2ms，扭矩偏差从3%降至1%。散热系统采用54路定向冷却，电机最高温度降低15℃，保障持续高负荷工况下的稳定性。

可靠性方面，该电驱经过9000余项测试，覆盖-60℃至140℃温差、等效30万公里老化验证等，获中汽中心“高品质电驱”认证。生产端关键工序精度达微米级，全流程数据可追溯，并搭载AI寿命预测模型，实现主动维护。

该电驱由吉利旗下星驱科技主导研发与制造，其拥有覆盖中国多城及瑞典哥德堡的全球化研产网络，电驱年产能达300万台，上半年电机电控装机量居行业前三，产品已应用于吉利、沃尔沃、捷豹路虎、雷诺等品牌。吉利表示，此次电驱发布标志着企业在三电核心技术领域实现全链条自主可控，将进一步推动新能源产业技术升级。