#大众集团优先发展成本最低的工厂#

7月21日，大众汽车集团计划未来根据制造成本而非品牌因素分配欧洲工厂产量。生产主管克里斯蒂安·沃尔默表示，生产决策将与财务部门共同制定，优先确保成本最低的工厂实现最高利用率。

集团目标是将所有车型平均工厂成本控制在每车3000欧元以内。目前德国工厂平均成本约4000欧元，斯柯达捷克工厂已达标，其中克瓦西尼工厂运营成本比基准低约三分之一。茨维考工厂每车成本近4000欧元，汉诺威工厂成本达五位数。

据传下一代ID.4（或更名ID.Tiguan）生产可能从德国埃姆登迁至捷克。大众去年已削减约200万辆年产能，计划在中国再减50万辆，欧洲将继续跟进。

德累斯顿工厂、奥迪布鲁塞尔工厂已确定停产，奥斯纳布吕克工厂明年关停，正与国防企业洽谈后续用途。沃尔夫斯堡、汉诺威、埃姆登工厂受下萨克森州政府支持，茨维考和内卡苏尔姆工厂面临更大风险。