#车主投诉# 奇瑞瑞虎8 6.4万公里涡轮直接损坏，官方宣传发动机质保沦为空谈。车主于2019年11月在本地奇瑞官方4S店，全款购入一台全新一代瑞虎8 1.6T自动豪华型原厂新车。车辆购入至今正常家用通勤使用，目前累计行驶里程约64000公里。购车之初，奇瑞品牌官方对外公示并承诺核心售后政策，该车型享受发动机10年100万公里超长质保权益。车主自购车以来，始终坚持全程4S店原厂维保，从未在外随意保养、更换配件，全车完整保养记录可查，同时车辆办理正规延保手续，持有有效延保证明，完全满足厂家超长质保的全部前提条件。在2026年6月正常行驶途中，车辆突发故障，仪表盘黄色发动机故障灯无故亮起，车辆行驶状态出现异常。为排查故障、消除用车隐患，车主于2026年6月19日，将车辆送至当地奇瑞官方售后服务站进行专业检测检修。售后维修设备读取车辆故障数据，锁定故障码为P024477。经售后维修人员进一步拆解排查、专业检测后，最终判定故障原因为车辆涡轮增压器损坏。并且，告知车主涡轮增压器不在发动机质保范围内，该故障需车主自费更换涡轮增压器总成，所有维修费用由车主自行承担。对此，车主完全不认可厂家售后的拒保理由。车主认为，自身购买的是1.6T涡轮增压版本发动机车型，涡轮增压器并非独立加装配件，而是涡轮增压发动机不可或缺的核心组成部件。同时，对照奇瑞车辆说明书及官方质保细则，涡轮增压器并未被列入易损件清单，也不属于特殊免责保修部件，这理应享受对应的完整质保权益。因此，车主诉求：对损坏的涡轮增压器总成予以免费保修更换。
目前最新进展，厂家已安排4S店给免费更换涡轮增压器总成，车主满意同时已经于7月21日在汽车投诉网上开始撤诉公示。
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