雷总问 9 系全尺寸大空间四驱 SUV 大电池增程 vs 纯电选哪个？

这种车纯电版 CLTC 续航基本都在 620 - 650 公里，并且解释不做纯电的理由：

因为：

- 方盒子造型，风阻太大。

- 全尺寸大空间车，非常重。

- 如果做纯电车的长续航，需要超大电池，进一步加大重量，反过来也会影响续航。

比亚迪确实就是靠超大的 130 度电池把 CLTC 续航做到了单电机 950 公里，双电机 850 公里，小鹏 GX 也靠 110 度电池做到了 CLTC 750 公里。

至于增程纯电选哪个，还是看个人的用车环境和有没有节假日超长途需求。

你要只在长三角或者珠三角开，过年也不用开上千公里回家，出去玩都是坐飞机然后租车，那增程确实用不上，100 度纯电足够了。

随着现在新能源渗透率提升，基础设施的大规模覆盖，汽油涨价带来的效应，越来越多人一步到位选择纯电。

去年行业里就有六七十度电池的增程车了，最终卖爆的却是 102 度电池 CLTC 655 公里的蔚来 ES8，原因就是整体的产品力足够打动人，再加上还有换电，续航补能这方面不成为短板就行了。

小米这台车最重要的卖点还是在空间的灵活性和座舱的巧思上，能不能给人向往感。

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