北京越野新品牌泰钽
第一台车叫泰钽700
预售价29.98万到38.98万元
8月正式上市
一共三个版本

29.98万的豪华版
宁德时代骁遥电池
双15.6英寸大屏
国家大剧院音效认证
战术掉头和12挡蠕行都有
入门版先把常用的越野配置给齐

33.98万的乾崑旗舰版
重点加了华为乾崑智驾ADS 5
21.4英寸后排吸顶屏
冷暖冰箱、石墨烯理疗座椅
以及前差速锁等十多项配置
更像兼顾日常和长途的综合版本

38.98万的乾崑巅峰版
ADS 5、双模制氧系统
天通一号卫星通信
氮气减震都给了
这版泰钽700技术拉满

这台车长度超过5米
还是大家熟悉的大方盒子造型
但是这次真正想往前走的
不是简单把屏幕做大
而是把辅助驾驶带进越野场景

一个比较猛的配置是
全系标配华为新一代896线激光雷达
其中两款乾崑版搭载ADS 5
覆盖城市、高速和越野NOA
泥地、碎石、冰雪
以及没有车道线的路面
都被放进越野NOA的目标场景里

这个思路挺有意思
城市NOA解决的是日常通勤
越野NOA要解决的却是完全不同的路况判断
如果正式交付后真能做好
这可能是泰钽700最值得看的创新

然后是机械部分
战术掉头的转弯半径3.4米
配合ATS全地形识别
12挡可调越野蠕行
顶配再加氮气减震
这些东西真正有用的地方
是林道窄路掉头和低速脱困

舒适配置也下了不少料
真皮座椅、后排吸顶屏
冷暖冰箱、理疗座椅
再加制氧和卫星通信
它想做的不是一台纯越野玩具
而是一台能带着家人跑远路的大车

预售期下订3000元
有3万元置换补贴
还有零息金融
首任非营运车主整车终身质保
以及一年8折无理由回购

8月正式上市
它的舒适性，越野NOA和氮气减震到底怎么样
等展车到了可以试试看
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