“昆仑”早期测试车用过麦弗逊是“舅舅党”挖出来的，现在成了某群体攻击小米的工具

汽车早期研发测试车用麦弗逊其实没什么特别的原因，纯粹就是麦弗逊悬挂结构极其简单，占用空间小，工程师可以非常方便地将它移植到各种测试车上。

只要测试车能跑起来、能把动力数据测出来，悬挂是什么结构并不重要。在车辆早期开发阶段，底盘下方的空间布局比如排气管走向、电机位置、传动轴还在不断调整。麦弗逊悬挂结构简单，不会与这些部件发生干涉。而高级悬挂结构复杂，需要等底盘空间彻底定型后才能进行精准匹配。