某种程度上，新能源汽车已经从“新消费叙事”回到了“硬制造逻辑”。这意味着大家终究还是要看产能、成本、效率和规模，而不是单纯看故事讲得多好。百万辆成为生存线，背后是行业集中度提升的现实；而多个500亿估值的说法，则是在提醒市场重新评估车企内部那些被忽略的硬资产和硬能力。#朱江明称零跑至少值4个500亿# #朱江明称车企百万辆是生存线#http://t.cn/AX96vBAs
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某种程度上，新能源汽车已经从“新消费叙事”回到了“硬制造逻辑”。这意味着大家终究还是要看产能、成本、效率和规模，而不是单纯看故事讲得多好。百万辆成为生存线，背后是行业集中度提升的现实；而多个500亿估值的说法，则是在提醒市场重新评估车企内部那些被忽略的硬资产和硬能力。#朱江明称零跑至少值4个500亿# #朱江明称车企百万辆是生存线#http://t.cn/AX96vBAs