很多人会把车企竞争理解成品牌竞争，其实走到今天，更像是综合工业能力的竞争。谁能把零部件、整车、智能化、制造效率连成一张网，谁才更有可能穿越周期。规模不是面子，是生存基础；估值也不是一句口号，而是市场对企业真实能力的折算。把这两个话题连起来看，才会明白当下车圈到底在比什么。#朱江明称零跑至少值4个500亿# #朱江明称车企百万辆是生存线#http://t.cn/AX96vBAs
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