为什么最近关于车企规模的讨论这么密集？因为行业已经开始进入真正意义上的存量竞争。新增空间还在，但留给后来者和中部玩家的容错率在下降。这个时候，百万辆更像是一道分水岭：过了，才有更强的话语权；不过，很多成本和效率问题就始终悬着。#朱江明称零跑至少值4个500亿# #朱江明称车企百万辆是生存线#http://t.cn/AX96vBAs
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