#朱江明称零跑至少值4个500亿# #朱江明称车企百万辆是生存线#
零跑朱江明的思路一直很接地气，他有个判断：年销量100万台，是车企的“生死线”。为什么是100万？规模决定成本，成本决定价格，价格决定份额。车不像软件，边际成本不会为零。每一辆都需要钢材、电池、芯片、人工。卖不到一定规模，连生存都谈不上。

零跑2025年卖了接近60万辆，已经实现盈利，港股市值也接近500亿。但朱江明说“刚过温饱线，远没到庆功的时候”，2026年的目标是冲到100万辆，零跑至少值4个500亿。

这个目标有多难？丰田从零到年销百万用了31年，比亚迪用了27年，特斯拉用了19年，零跑想用11年完成。

“汽车制造是马拉松，跑得快的未必能到终点，跑得稳的才有机会。”朱江明说零跑像龟兔赛跑里的乌龟，每年进步一点点。

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