这波关于车企规模和估值的讨论，之所以能引发关注，是因为它戳中了行业最真实的焦虑：到底是先求利润，还是先抢规模？从这两年的市场变化看，答案越来越偏向后者。因为没有体量，研发投入、渠道建设、供应链成本都难以形成优势。#朱江明称零跑至少值4个500亿##朱江明称车企百万辆是生存线# http://t.cn/AX96vBAs
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这波关于车企规模和估值的讨论，之所以能引发关注，是因为它戳中了行业最真实的焦虑：到底是先求利润，还是先抢规模？从这两年的市场变化看，答案越来越偏向后者。因为没有体量，研发投入、渠道建设、供应链成本都难以形成优势。#朱江明称零跑至少值4个500亿##朱江明称车企百万辆是生存线# http://t.cn/AX96vBAs