#朱江明称零跑至少值4个500亿##朱江明称车企百万辆是生存线#
很多人疑惑，为什么把100万辆定为门槛？底层逻辑来自汽车制造业天然的规模效应。整车行业需要持续承担新车研发、智能化技术投入、产线摊销、供应链议价、渠道建设多重固定成本。

如果年销量长期卡在50万辆以内，企业会长期处在盈亏边缘：研发费用摊薄困难，向上游供应商拿不到优惠价格，一旦遇上价格战、行业下行，很容易陷入亏损泥潭。只有站稳年销百万辆，才能有效摊薄各项固定开支，拥有定价缓冲空间，持续投入技术迭代，熬过行业残酷淘汰赛。